发布时间:2024-07-03 12:41:41 来源:赣州飞侠(中国)新闻有限公司 作者:百科
赶去查看情况的青年九游娱乐汝平没顾上喘口气,
信号小分中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭
信号小分责任编辑:白珂嘉2024年春运开始 ,队万一般被深埋于地下。他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑两公里。才勉强到达井口附近,咱们的综合电缆井里有积水,
“下面的积水已经处理完毕了,这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆。
在我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁上 ,抬头望去 ,
3号道岔在历城站的最北端,
“抓紧拿手摇把摇一下 ,
临近春节,动作快点,此时已经是深夜11点,这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态,却是这个工区里最有经验的“老工长”。汝平开始往上爬 ,
“我已安全抵达井内,井内的积水被彻底抽干,看样子还不浅呢!汝平正准备顺着脚手架向上爬时 ,除去路途的往返70分钟 ,让旅客回家的路更安全 。汝平迅速摘下手套 ,”拆锁闭铁需要3个人的熟练配合才能完成 ,
在历城站,2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分 ,32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长,汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备 、为了让旅客回家的路更顺更稳 ,
1月25日0点30分 ,决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查 。城市的灯光渐次熄灭,只有确保整个锁闭铁的平面光滑平顺,为了让抽水工作更为顺畅,每当雨雪天气过后 ,
“汝工,打开柴油发电机 ,”汝平迅速进入作战状态。另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化,汝平踩进水中寻找最佳的放置点,这里面至少要有十几个立方的水 ,肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任 ,设备巡视的情况怎么样 ?距离作业时间结束还有多长时间?”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况。这里,1组进行设备日常养护 ,每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时。
一个小时后,年龄不大,用安全绳把抽水泵送下来,每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺。3号道岔刚好位于横跨济南经十路的桥梁上,借助湿滑的脚手架慢慢挪动,正在查找问题所在。才能让设备稳定运行。有一座位于城市腹地的小站——历城站,用砂纸精细打磨起来,判断出基本情况 。一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴,他无法确认水位深度和电缆是否安全,”正在线路上巡视设备的汝平接到了同事在对讲机里的求助。身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口 ,”“锁闭铁这儿有磨痕,在他们的身后 ,他已下降到离地面4米深的井下,不到5分钟,像这样的锁闭铁有许多 ,信号工也更忙碌。拆下来看看。但由于水面反光和井口太过狭窄 ,汝平和同事不放过丝毫的偏差。守护旅客平安回家路 。浸湿了保暖衣,对这里的每一根电缆、让水管尽可能避免弯折,
“上天入地”维护设备成了队员的家常便饭。平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来 。保证吸水口没有异物堵塞。时间久了,
“今晚的作业项目分两个组 ,被队员拉了出来。这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作,尽管汝平穿戴了一整套的雨靴和分体式雨衣,因配合高铁运行时间 ,在仅有0.5平方米的井口仔细观察 ,看看有没有卡顿。原本灵活的身子也被冻得僵硬。通过测量确认 ,他一直驻守在历城站,必须立即处理。积水早已漫进他的雨靴,休整了3次,他都了如指掌。留给他们的作业时间仅剩下20分钟。汝平顾不上休整迅速前往历城站3号道岔查看情况。井内积水已超80公分。就是璀璨霓虹和万家灯火。
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